Quiz – Hé, Ho, du bateau !
Sous le Second Empire, entre 1864 et 1867, d’importants travaux furent accomplis afin de canaliser le cours de la Marne. L’installation de barrages et de canaux rendit la rivière navigable toute l’année pour la batellerie mais aussi pour le canotage, ancêtre de la navigation de plaisance et des sports nautiques français.
Les premiers garages à bateaux firent leur apparition dans la deuxième moitié du XIXe siècle, tels que Delmez au Perreux (1863) et Turban à Joinville (1867) qui offraient des services de location et de construction d’embarcations. Puis, peu à peu les sociétés nautiques et les clubs s’approprièrent la Marne, certains d’entre eux existent toujours aujourd’hui. Citons par exemple le cas de la Société d’Encouragement des Sports Nautiques à Nogent-sur-Marne, pionnière de l’histoire de l’aviron français, qui a su captiver les générations et garde du haut de ces 136 ans un dynamisme unique.
Envie de partir explorer les bords de Marne en bateau, canoë-kayak ou pédalo ?
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